CO-PILOTE DOUANE · FRANCE · NC8 2026
Le mail de votre client devient un dossier douane pré-rempli.
Vous transférez le mail, pièces jointes comprises. Vous recevez les données extraites, les codes NC8 proposés, le texte réglementaire derrière chacun et un indice de confiance par ligne.
45 minutes de saisie deviennent quelques minutes de relecture. Vous restez responsable du dépôt.
Trois dossiers offerts, aucune carte bancaire, aucun compte à créer. Vous collez le mail et ses pièces ; l’intake par adresse dédiée arrive ensuite.
L’ÉCRAN QUI COMPTE
Un code proposé n’est pas un avis. C’est une citation.
À gauche la pièce du client, à droite les lignes. Sous chaque code NC8, le texte qui le tranche. Et quand aucun texte ne tranche, nous ne proposons pas de code.
COCKPIT · DOSSIER D-2026-0448
5 pièces · 12 lignes · indice moyen 91 %
Pièce 1 / 5 · facture
Les passages surlignés en ambre sont les données extraites, chacune rattachée à un champ de la déclaration.
Lignes proposées
1 incohérence entre pièces
Poids net : 412 kg sur la facture (p. 1), 438 kg sur le packing list (p. 2).
- 8471 30 0096 % · élevé
Ordinateurs portables, écran 35,6 cm, poids 1,3 kg
Machines automatiques de traitement de l’information portatives, d’un poids n’excédant pas 10 kg.
Nomenclature combinée 2026, position 8471 30 00
- 8504 40 8292 % · élevé
Chargeurs secteur 65 W, sans batterie
Convertisseurs statiques, autres redresseurs.
Nomenclature combinée 2026, position 8504 40 82
- 8523 51 9078 % · à vérifier
Cartes mémoire flash 128 Go
La distinction avec un support enregistré dépend du contenu à l’importation. La facture ne le précise pas.
Note explicative, chapitre 85 (à confirmer)
Vous restez responsable du dépôt. HSPilot propose et justifie ; un déclarant valide.
Dossier de démonstration. Valeurs illustratives, pas un résultat client.
LA JUSTIFICATION
Le moment où le scepticisme cède
Un clic ouvre le texte réglementaire, sa référence, sa date et les positions que nous avons écartées. Le texte est composé en serif, parce qu’une source doit ressembler à une source.
« Machines automatiques de traitement de l’information portatives, d’un poids n’excédant pas 10 kg, comportant au moins une unité centrale de traitement, un clavier et un écran. »
Nomenclature combinée 2026, position 8471 30 00
Règle générale interprétative 1
Positions écartées
8471 41 00 écartée : la pièce indique un poids de 1,3 kg et un écran intégré, donc un appareil portatif.
Le volume monte. Les déclarants ne se recrutent pas.
Trois faits, et leur source dans la même ligne. Nous ne publions pas un chiffre sans dire d’où il vient.
1er juillet 2026
La franchise de 150 € a disparu
Règlement (UE) 2026/382 du Conseil : droit forfaitaire de 3 € par envoi postal jusqu’en juillet 2028. Des centaines de millions de petits envois deviennent matière douanière formelle.
45 min à plusieurs heures
Par dossier, aujourd’hui
Facture, packing list, connaissement, certificats, puis classement NC8, puis ressaisie champ par champ. 50 à 70 % du coût d’un dossier est du travail humain.
Pénurie structurelle
De déclarants licenciés
En France et en Belgique, un déclarant ne se recrute pas à volonté. Il coûte 45 à 50 k€ chargés, et il n’est pas disponible.
L’IA qui existe déjà est soit captive d’un éditeur, donc inutile si vous n’êtes pas déjà sur sa plateforme, soit vendue avec un cycle d’achat et des frais de mise en place qu’un cabinet de vingt personnes ne franchira pas. Nous n’écrivons dans la base de personne : nous vous rendons un dossier.
Quatre gestes, dont un seul est le vôtre
Le parcours prévu, de bout en bout. Pas de compte, pas de configuration, pas de paiement sur ce chemin.
- 01
Vous envoyez
Le mail du client et le contenu de ses pièces, collés dans l’intake. Aucun compte, aucun mot de passe, rien à installer.
- 02
Le suivi s’ouvre, à la seconde
Pièces reçues, lecture, rapprochement, classement. Des étapes horodatées à l’heure réelle, jamais un compteur décoratif.
- 03
Le dossier revient, en minutes
Données extraites et recoupées entre pièces, codes NC8 proposés, indice de confiance par ligne, incohérences signalées. Les lignes en CSV.
- 04
Vous relisez et vous validez
Dans le Cockpit, la facture à gauche, les lignes à droite. Une justification s’ouvre sur le texte réglementaire. Chaque validation entre au Journal.
Trois engagements, et un que nous répétons partout
Sourcé
Aucun code sans son texte. Nomenclature combinée, TARIC, décisions RTC, règlements de classement, notes explicatives. Quand aucun texte ne tranche, nous le disons et nous ne proposons rien.
Auditable
Le Journal enregistre chaque proposition, chaque source, chaque indice de confiance et chaque validation humaine, avec l’adresse et l’horodatage. C’est ce que vous montrez à un contrôle.
Agnostique
Nous rendons un dossier, pas une intégration. Votre logiciel actuel reste votre logiciel actuel. Aucune migration, aucun projet informatique, aucun identifiant pour lire la première réponse.
Vous restez responsable du dépôt. HSPilot propose et justifie, un déclarant valide.
Aujourd’hui, nous ne sommes pas commissionnaire en douane et nous ne déposons pas à votre place. Cette phrase figure sur cette page, dans chaque dossier rendu et au-dessus du bouton Valider. C’est une friction que nous ajoutons exprès.
Trois packs, trois prix, une phrase
Des dossiers prépayés, dégressifs au volume. Rien à calculer, rien à comparer, rien à résilier.
Les dossiers n’expirent pas. Trois dossiers offerts au premier usage, pour que le produit se prouve sur vos propres pièces avant que quiconque paie.
Repère de dimensionnement, pas un résultat mesuré chez un client : un dossier consomme aujourd’hui 30 à 70 € de temps de déclarant (45 min à 65 €/h). De 2,49 à 4,95 €, un dossier coûte moins de 10 % de ce temps.
05
Le périmètre, dit franchement
Un cabinet qui engage sa responsabilité a le droit de savoir où s’arrête son outil aujourd’hui. Voici où s’arrête le nôtre.
Le dépôt reste le vôtre, aujourd’hui
HSPilot prépare et justifie, un déclarant valide et dépose. Ce que nous ferons ensuite, nous le dirons ici quand nous saurons le tenir.
Nous ne nous présentons pas comme commissionnaire en douane
Nous n’avons pas cette qualité à ce jour. Si cela change, vous le lirez sur cette page avant de l’entendre d’un commercial.
Nous ne vendons pas une garantie que nous ne saurions pas honorer
Chaque proposition arrive avec son texte, sa source et son indice de confiance. C’est sur cette base que vous décidez, pas sur une promesse.
Nous n’inventons pas de traction
Pas de logo client, pas de témoignage, pas de cas client avant qu’un pilote réel ait produit des chiffres mesurés.
Vous n’avez rien à installer. Votre premier dossier part maintenant.
Collez le mail d’un client et ses pièces, relisez le dossier dans le Cockpit, validez. Trois dossiers offerts, aucune carte bancaire, et vous gardez tout ce qui revient.
Une adresse professionnelle suffit : c’est votre identité, il n’y a pas de mot de passe.
Ce que nous saurons de vous
Les pièces que vous choisissez de transférer, l’adresse d’où vous les transférez, et si vous le souhaitez le nom de votre logiciel de déclaration. Rien d’autre : pas de téléphone, pas d’effectif, pas de fonction.